2016/04/30

堅尼地城地鐵站往南區各路綠van

港鐵堅尼地城站開通後,在地鐵站A出口外的空地(原泳池所在)變成了小巴總站,是各路往南區的綠色專線小巴停靠處。

這裡有23號(往置富花園、華富村),58A和59號(往香港仔、黃竹坑),54M號(往瑪麗醫院),58和58M號(往大口環、貝沙灣)等綠Van。

與以往分散在厚和街、北街相比,方便、整齊、闊落了許多,等車也不用擔心阻礙街上途人。

2016/04/29

美軍「藍嶺號」停泊西環

美軍加強巡航南海密度,香港越來越多看到美軍艦停泊補給休假。今天在堅尼地城招商局碼頭,就又停泊了一艘。

這是美國第七艦隊旗艦「藍嶺號」,排水量近兩萬噸,雖然年齡超過四十了,但仍是很重要的指揮艦。

2016/04/28

沒看過《十年》?來西環看草地電影吧

保衛加多近街臨時花園的街坊團體,將於5月2日在花園大草地舉行《十年》放映會,提醒居民們,一旦自我放棄,未來如何,或有啟示。

天文台預報,5月2日或有一兩陣小雨,請自備雨具。

以下是來自西柚辦公室資訊:

政府不惜耗11億,斬近200棵樹,硬要拆西環加多近街花園,改建豪宅。許智峯議員正進行「保衛加園·留守30日」行動,期間將舉行【十年】放映會,詳情如下:

日期:2016年5月2日 (星期一,勞動節公眾假期)
時間:晚上7時正
地點:西環加多近街花園

放映會費用全免,歡迎市民出席欣賞,思考十年後的香港,十年後的加多近街花園。

保衛加園,為時未晚!坐爆公園。

2016/04/24

保衛加多近街公園的日與夜

政府有關清拆加多近街臨時花園的公眾咨詢將於5月11日結束,請關心城市綠色的大家,關注事件。

有區內熱心居民已經在加多近街公園內大草坪扎營,守護公園30日,以此喚起周邊居民對公園前途的注意。

2016/04/02

西環尾有觀塘紅色小巴站了

由港島市區西端的堅尼地城,前往九龍市區東端的觀塘,以往直達交通工具就只有隧道巴士101和紅色過海小巴。

在西隧通車後,紅色觀塘小巴行西隧,無疑十分快捷,半小時內可走完全程,惟非繁忙時間班次疏落(因從石塘咀開出,繁忙時間堅尼地城一位難求),西環尾也沒有設立固定站頭。

今天發現觀塘小巴有了個固定站頭,在爹核士街近酒店位置,是路政劃設的小巴站!這是有關線路的司機們爭取多年的結果,可惜的是,這條線經驗經營恐怕更加困難。

一來地鐵已經開通,堅尼地城站到觀塘站只需大約35分鐘。二來小巴價格比地鐵貴了一截。三來小巴班次遠遠不及地鐵頻密。

看來,設立小巴站用處沒多大。誰有那麼好的耐心,久等。

科士街石牆還能撐多久

傳統石牆技術已經失傳 石牆樹是香港特色景觀(並非獨有),而堅尼地城科士街石牆,則算得上香港面積最大、最長、最悠久,生長保存最完好最多石牆樹的石砌護土牆,至今逾百年。 根據記載,香港第一代屠房1894年建設,位置就在科士街南面山坡(現遊樂場、球場),主要是牛房,也屠豬羊...