港鐵堅尼地城站工程收尾

今天（2014.4.28）看到，港鐵堅尼地城站的地盤，已經處於收尾階段。

這個站的工程，佔用了本區偌多公共設施，包括一個游泳池（後來另建），一個足球硬地場，還有不斷變遷的行車線，以及非常擾民的噪音、塵土飛揚和工程車出入。

但願未來地鐵能帶來方便，而非僅僅是樓價暴漲和人口爆炸。

一陣無到西環，又見新樓

今天到堅尼地城，忽然抬頭，又見一棟新樓拔地而起。

這座單棟樓，位於北街與吉席街交界處，旺角線紅色小巴西環站頭旁邊，摩登小巧，有露台。估計樓價不低，實用面積也不會高。

在新樓旁邊，又是一個地盤，估計年底前又有一棟新樓聳立。

北街與吉席街交界處現新樓

後面有綠色棚架網的新樓是原新中華所在

醫生：無必要向你解釋！

尋醫問藥，恐怕誰都有機會，誰都想找到醫術高明的醫生，當然這是很難很難的，特別是在堅尼地城。

退一步，找個醫德好的，態度好的，總可以吧。

前天就在美菲閣遇到一個醫術醫德都不怎麽樣的醫生，余XX醫生。

話說打流感針，當然隨便找一家啦，於是順路在美菲閣打。因為美菲閣的涼茶鋪好掂，我們成日去。

打完流感針，想幫阿仔預約，因為他還未放學。余醫生說還剩下最後一支，不能預約。

好吧，沒貨不能預約，能理解。可不能理解的是醫生的態度，一臉黑，口氣差。

再多口問了一句，「為什麽流感針這麼缺貨?」余醫生超寸超不耐煩地說：「我無必要同你解釋！」

屌！即刻O曬嘴。咩態度啊，我邊度得罪你啊，醫生！

當然，斯文人不會跟他開戰，聽完他的臭寸說話，懶得回應他，收拾東西走了而已。

後來想想，西環突然多了幾千個港大學生，因為他們放假要回家，所以可能先在香港打定「進口貨安全流感針」才回家吧，怎麽說現在大陸禽流感疫情這麽嚴重。

或許這是流感針缺貨的原因也說不定。但也可能余醫生無心行醫，想執笠退休，所以不入貨。

西環好風景

堅尼地城的風景真是迷人，可惜居民愈來愈多，樓價愈來愈貴。

堅尼地城優美的海邊

冬日的西環海皮巴士總站

2013年12月的西環海皮

仰望寶翠一角

這裡是寶翠園靠石塘咀的一端，從薄扶林道經過這道螺旋樓梯往下，就到了皇后大道西。

雖然所站範圍不屬堅尼地城，但難得拍到有趣景觀，分享。

山市街電梯

隨著港鐵港島西支線即將完工，堅尼地城山市街升降梯和登山扶手電梯也已啟用，大大方便山市街上面居民出行。

今天經過，順便試用並隨手拍了幾張照片。

這個港鐵配套工程，客觀上也推高了山市街上面的樓價。既清幽又便利，我也想住。

西環尾酒吧湧現 將有星巴克

路經西環尾，除了多了不少叫不出名字的新樓，酒吧食肆咖啡館也不斷冒現。

在士美菲路新開不久的東海堂麵包奶茶店旁邊，原作為售樓處的一個平房單位，近日正在裝修，圍欄寫著星巴克即將開張。

早就預料到，在愈來愈多年輕人和西人進入堅尼地城居住，連鎖咖啡館必定會進駐。不過，星巴克明顯比太平洋咖啡保守，慢了一拍，可也出手不凡，所選位置更旺。

觀塘Van：唔等得，唔好搭

今天到卑路乍街南雄的觀塘線紅色小巴西環總站坐車，足足等了45分鐘，司機到了之後，一句道歉都無，還在乘客略有埋怨時稱：上環有撞車，非繁忙時間係甘啦，唔等得就唔好搭囉。

哇，呢啲咩口氣！真係無下次。

這一條線，基於工作需要，我搭了十幾年。比起巴士，雖然快很多，但加上每次的等車時間，實在差不了多少。

願意搭他，還是習慣問題。

我敢說，隨著地鐵開通，加上他們司機這樣的趕客態度，和班次太疏留不住客，不用多久這條線必定取消。

這些做了幾十年的小巴司機，守線懶惰，不願變通和積極改進，被淘汰是很正常的事。希望到時候不要怨天怨地怨政府。

可能是全港最窄的行人路

對頭來人，只好讓路

一人路

位於堅尼地城卑路乍街靠近荷蘭街的那一段，靠近山邊防空洞的一側行人道極為狹窄，僅40cm左右，僅夠一個身材普通的男子走過，若魁梧一點，那就要小心了，要麼肩膀擦撞到旁邊的鐵絲網，要麼要留神不時呼嘯而過的大巴士。

至今為止，我還沒在香港其他地方看到比這條行人道更窄的，所以暫且授予它全港最窄！如果有人能找到其他行人道更窄，歡迎交流。

這條行人道雖然窄，但已經存在幾十年，基於旁邊山洞難以處理，想擴大那是很困難的，但至今沒有看到有什麼居民出來抗議，也沒看到有民意代表（議員之類）出來呼籲。

估計是還未造成不愉快事件的吧，而且街坊們也已習慣了。不同的是，經過近兩年的開發，西環多了一倍以上外來人口，全區行人道擁擠不堪。這條最窄之路，會否出現不一樣的情況呢？

值得關注。

太白臺撤建電梯惹不滿

港鐵西港島線的堅尼地城站，在石山街出口建了一個升降機，駁通山市街上面，在山市街斜坡路，還建了一條登山扶手電梯，讓這一西環平民半山區不用再每天登山上下。

現在，升降機已經建成了，可惜的是，連接山市街和太白臺原定的電梯通道，因服務量不大，加上太白居阻擋了建設位置，所以地鐵公司早已經在2009年決定不建，並且得到政府同意。

而太白臺居民在地鐵愈來愈將近建成之際，發現山市街電梯工程已經建好，工程人員撤走，工程用具搬離，接通他們所在的太白臺電梯，沒有了聲響，看樣子不會再建了。

這個時候，大家才緊張了，查詢下才知道他們已經被放棄了，部分居民群起抗議。6月份，關注太白臺情況的團體去信立法會，昨日多名議員到場了解，並向政府查詢跟進。

受發展規限，太白臺上目前都是唐樓，居住人數估計約百人。由於很多人住了多年，因此有一些老人家仍在此居住，出入造成不便。

太白臺雖然必須走樓梯上落，但富有歐洲山城風情，受年輕人和外籍人士歡迎，也是附近香港大學學生租住的熱門地方。如果政府可以解決少數仍居住在此老人家的搬遷，那麼太白臺建電梯與否也不是問題。

反而可以重新規劃，讓太白臺重新成為西環風情寶地。