幾天不見,港鐵堅尼地城站的外圍工程已經接近完工,工人逐漸撤走,站口建築開始拆掉圍板,漸漸現出真身。
在士美菲路出口,兩個出站口夾路各立一邊,建築以玻璃為主,加強站內透光節約能源,也利用玻璃的穿透特質,令這一片更有空間感。
另外,士美菲路交通總站也可看到雛形。
前幾天,港鐵衰衰地宣佈,西港島線由原來預計的172億元,增至最新預測的185億元。儘管不必再撥款,但港鐵的大花筒(或預計不足?)作風也令人驚訝。
回歸才十多年,官僚也就罷了,連港鐵也與中共國企靠近……
港鐵也說了,西港島線的通車日期爭取在年底實現。今年10月會宣佈確實日期。
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