北街往旺角弼街紅色小巴總站

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 堅尼地城其中一個紅色小巴總站，位於北街，前往旺角弼街。這是區內最多人乘搭的紅色專線小巴，行經東方街(油麻地港鐵站)、登打士街、旺角中旅社(洗衣街)、快富街，抵達旺角總站僅需20分鐘左右，目前車資13元，可八達通付款。

堅尼地城出發的懷舊電車

(↑ 攝於2010年10月)

◎ 自從法國公司收購電車後，很擔心會在他們的「銳意創新」之下，失去香港電車的韻味。類似懷舊電車，真是買少見少了。

堅尼地城少女須小心此人

(↑ 攝於2010年8月)

◎ 多次在麥當勞看到此人，長時間逗留，雙眼不斷留意各學生少女，甚至用很奇怪的挑眉等動作撩人，有時會緊跟在學生妹身後離去。不知所為何事，反正請堅尼地城各女生、少女，甚至熟女、師奶留意此人。

堅尼地城士美菲路泳池開放時間

(↑ 攝於2010年7月)

◎ 堅尼地城士美菲路泳池開放時間：

日常：
06：30am - 12：00pm
01：00pm - 05：00pm
06：00pm - 10：00pm

逢周三大清潔。當日開放時間為：
06：30am - 10：00am
06：00pm - 10：00pm

為配合港鐵工程，未來搬遷往新址後，未知道開放時間是否不同。本網持續關注。

12號綠色小巴總站

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 12號綠色小巴總站位於堅尼地城龍華街觀龍樓入口附近。12號綠色專線小巴，行駛觀龍樓至醫院道的循環線，是區內重要的交通工具之一。

漢華中學舊校舍

(↑ 攝於2010年2月)

◎ 漢華中學舊校舍位於堅尼地城青蓮臺10號，與歷史建築魯班先師廟比鄰，已有四十多年歷史。漢華中學是傳統左校，當年六七暴動其中一個根據地。一九六三年一場大火令位於山道的漢華校舍被毀，校方後籌得百多萬元買下青蓮臺地皮興建現有校舍。

港大早前斥資六千萬元買入漢華舊校舍，經研究後認為重建可能會影響相連的舊唐樓結構，加上明白漢華校友的保育的願望，最後決定採取保留活化方案。不過，屋宇署卻指港大活化方案不符合《建築物條例》規定，不批准有關圖則，更建議港大拆卸漢華，重新興建新宿舍。

針對活化方案被屋宇署拒絕，古諮會主席陳智思6月份力撐活化方案，要求部門之間能夠合作解決活化的技術問題，讓漢華中學可以原貌保留。他直言：「永利街那個台肯定無咁靚，漢華中學的台不知靚它多少倍，所以希望能夠保留原貌。」

魯班先師廟

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 魯班先師廟位於堅尼地城青蓮臺十五號，是香港唯一供奉魯班先師的廟宇，於一八八四年由當時香港三行的同業人士集資興建。廟宇屬兩進式建築物，設置多堵精巧護牆及大量雕刻塑像、浮雕及壁畫。古廟業權曾多次易手，最終於一九二一年由廣悅堂廟宇管理公司接管。一九四九至五○年間，古廟旁的學校落成。(資料來自康文署)

魯班先師廟早前獲發展局文物保育專員辦事處資助711,000元，修葺屋頂瓦片、屋頂木結構和修補牆身裂縫，4月20日竣工。該廟是首幢獲資助維修的歷史建築，也是最早完成復修的項目之一。

觀龍樓景象

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 觀龍樓，西環無人不知也。

堅尼地城藍屋

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 說是藍屋，其實只不過堅尼地城一棟外牆油成藍色的普通舊樓而已，位於加多近街與卑路乍街交界附近。不過，隨著舊樓房收購改造，類似舊樓也在堅尼地城買少減少了。

西環邨/西環村

(↑ 攝於2010年1月)

(↑ 西環邨之資料圖片)

(↑ 攝於2010年7月)

◎ 西環邨（Sai Wan Estate）是位於堅尼地城的公共屋邨，在加惠民道和加多近街之間，在1958年正式入伙，擁有無敵海景，樓房不高，內裏空間規劃不錯，目前已經成為西環人民的集體記憶。不用多說，網上相關介紹很多。另外，07年TVB劇集《溏心風暴》在此取景不少。

科士街石牆樹攝影(二)

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 雖然每天經過，但仍百看不厭，這些可愛可敬的大樹，給予我難以言語的感受。