觀龍樓「雙飛人」奇案

2008年4月15日凌晨， 年僅28歲的助理建築師梁鑑剛在西環觀龍樓規勸受感情及失業問題困擾的摯友陳基泰，摯友突然情緒激動，攀越一公尺的石屎欄河跳樓自殺，他奮勇撲前制止，竟被拉扯一併從19樓墮下齊告慘死。據悉，陳基泰與家人同住堅尼地城昌裕大廈。

詳細情況：http://orientaldaily.on.cc/archive/20080416/new/new_a15cnt.html

北街往旺角弼街紅色小巴總站

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 堅尼地城其中一個紅色小巴總站，位於北街，前往旺角弼街。這是區內最多人乘搭的紅色專線小巴，行經東方街(油麻地港鐵站)、登打士街、旺角中旅社(洗衣街)、快富街，抵達旺角總站僅需20分鐘左右，目前車資13元，可八達通付款。

堅尼地城出發的懷舊電車

(↑ 攝於2010年10月)

◎ 自從法國公司收購電車後，很擔心會在他們的「銳意創新」之下，失去香港電車的韻味。類似懷舊電車，真是買少見少了。

堅尼地城少女須小心此人

(↑ 攝於2010年8月)

◎ 多次在麥當勞看到此人，長時間逗留，雙眼不斷留意各學生少女，甚至用很奇怪的挑眉等動作撩人，有時會緊跟在學生妹身後離去。不知所為何事，反正請堅尼地城各女生、少女，甚至熟女、師奶留意此人。

堅尼地城士美菲路泳池開放時間

(↑ 攝於2010年7月)

◎ 堅尼地城士美菲路泳池開放時間：

日常：
06：30am - 12：00pm
01：00pm - 05：00pm
06：00pm - 10：00pm

逢周三大清潔。當日開放時間為：
06：30am - 10：00am
06：00pm - 10：00pm

為配合港鐵工程，未來搬遷往新址後，未知道開放時間是否不同。本網持續關注。

12號綠色小巴總站

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 12號綠色小巴總站位於堅尼地城龍華街觀龍樓入口附近。12號綠色專線小巴，行駛觀龍樓至醫院道的循環線，是區內重要的交通工具之一。

漢華中學舊校舍

(↑ 攝於2010年2月)

◎ 漢華中學舊校舍位於堅尼地城青蓮臺10號，與歷史建築魯班先師廟比鄰，已有四十多年歷史。漢華中學是傳統左校，當年六七暴動其中一個根據地。一九六三年一場大火令位於山道的漢華校舍被毀，校方後籌得百多萬元買下青蓮臺地皮興建現有校舍。

港大早前斥資六千萬元買入漢華舊校舍，經研究後認為重建可能會影響相連的舊唐樓結構，加上明白漢華校友的保育的願望，最後決定採取保留活化方案。不過，屋宇署卻指港大活化方案不符合《建築物條例》規定，不批准有關圖則，更建議港大拆卸漢華，重新興建新宿舍。

針對活化方案被屋宇署拒絕，古諮會主席陳智思6月份力撐活化方案，要求部門之間能夠合作解決活化的技術問題，讓漢華中學可以原貌保留。他直言：「永利街那個台肯定無咁靚，漢華中學的台不知靚它多少倍，所以希望能夠保留原貌。」

魯班先師廟

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 魯班先師廟位於堅尼地城青蓮臺十五號，是香港唯一供奉魯班先師的廟宇，於一八八四年由當時香港三行的同業人士集資興建。廟宇屬兩進式建築物，設置多堵精巧護牆及大量雕刻塑像、浮雕及壁畫。古廟業權曾多次易手，最終於一九二一年由廣悅堂廟宇管理公司接管。一九四九至五○年間，古廟旁的學校落成。(資料來自康文署)

魯班先師廟早前獲發展局文物保育專員辦事處資助711,000元，修葺屋頂瓦片、屋頂木結構和修補牆身裂縫，4月20日竣工。該廟是首幢獲資助維修的歷史建築，也是最早完成復修的項目之一。

觀龍樓景象

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 觀龍樓，西環無人不知也。

堅尼地城藍屋

(↑ 攝於2010年1月)

◎ 說是藍屋，其實只不過堅尼地城一棟外牆油成藍色的普通舊樓而已，位於加多近街與卑路乍街交界附近。不過，隨著舊樓房收購改造，類似舊樓也在堅尼地城買少減少了。

西環邨/西環村

(↑ 攝於2010年1月)

(↑ 西環邨之資料圖片)

(↑ 攝於2010年7月)

◎ 西環邨（Sai Wan Estate）是位於堅尼地城的公共屋邨，在加惠民道和加多近街之間，在1958年正式入伙，擁有無敵海景，樓房不高，內裏空間規劃不錯，目前已經成為西環人民的集體記憶。不用多說，網上相關介紹很多。另外，07年TVB劇集《溏心風暴》在此取景不少。