Hello！KTown: 2018

2018/12/23

堅尼地城有型車房

位於五福大廈靠海一面地舖的車房，這位師傅和他的車房都十分有型，車房內掛了不少黑白照片，還有攝影燈，看來是隱世攝影大師。

隨著堅尼地城通了地鐵，車房一間間變成酒吧、食肆，儘管現在酒吧、食肆一間間倒閉，但車房一走就回不來了。起碼租金是給不起了。

剩下的車房，不僅珍貴，經營靠的是一種外人不懂的心境。

不好意思，拍照的時候被發現了，手震。

2年前的堅尼地城外貌

這批照片是2年前的年底，搭船經過硫磺海峽拍攝的堅尼地城外貌，同現在有沒有分別呢？

沙倉和招商局碼頭。（2016年12月）

泓都、嘉惠台等大廈。（2016年12月）

卑路乍灣。（2016年12月）

左邊是寶翠園和下面的堅尼地城新泳池。（2016年12月）

硫磺海峽。（2016年12月）

青洲仔原難民營。（2016年12月）

遠處看堅城。（2016年12月）

2018/10/17

港鐵堅尼地城站的開通前後，曾經帶動本區地產市道出現一大輪猛漲，至今樓價、商舖租金貴得離譜，商舖（特別是飲食業）一度出現繁盛情境，酒吧食肆數量增加兩三倍。

不過，隨著港鐵效應的遠去，區外來尋新鮮的人流猛降，區內消費力支撐不起仕紳化的飲食、酒吧行業，堅尼地城商舖經營未能持續，目前出現結業潮。

只要用10分鐘在小小的堅尼地城轉一轉，就會看到一個接一個的商舖貼上招租廣告，特別是比較邊緣地代，流轉率很低。

其中在加多近街，10家商店（一家修車行、一家瑜珈練習中心不算）關閉了6家（5家是飲食酒吧店、1家寵物用品店），其中5家是在港鐵開通後才開設。尚存的4家店均是酒吧食肆，2家在港鐵開通前就存在，另外兩家也是時開時不開。

目前全港地產業開始不景氣，如果堅尼地城的業主們看得通形勢降租，或許還有人會承租開業，但香港業主就是這樣，寧願丟空也不願「益人」，心態可議。

拍照時是接近晚上7時，晚市黃金時段，惟加多近街如此冷清。（ktown）

2018/10/12

觀龍樓

一張圖片，西環觀龍樓。

2018/09/24

山竹襲擊：加多近街公園倒樹猶在

加多近街公園塌樹在颱風山竹走後一周未清理。（KTown）

加多近街公園被颱風山竹拗斷，全部向西面折斷倒下。（KTown）

加多近街公園塌樹在颱風山竹走後一周未清理。（KTown）

加多近街公園塌樹倒向西方。（KTown）

颱風山竹過後一周，香港許多地方依然未能清理完好，包括受損的樹木，如果不是在交通幹道，多數至今依然未能移除，最多的就是一些小型公園，以及山邊道路。

其中就包括了堅尼地城加多近街公園，以及域多利道。這裏的照片都是加多近街公園的，而域多利道是在跑步中發現的情況，所以沒有拍攝下來。

整條域多利道行人道至少10處被塌樹所阻，特別是靠山一面行人道，有幾處塌樹太多，就算爬、鑽也無法穿行。

山竹襲擊：鐘聲泳棚木橋受損

昨天有許多人排隊在鐘聲泳棚木橋拍照。（ktown）

鐘聲泳棚的木橋已經缺少了許多塊木板。（ktown）

而像堅尼地城域多利道鐘聲泳棚這類民間設施，則更加清理無期。不過，就算鐘聲泳棚的木橋在颱風中被掀走多塊木板，但仍無礙自拍友們到此打卡拍照，當中不乏遠道而來的外地遊客。

只是如此沒有安全保障，如果他們掉入海裏，又如何是好呢？到時候會否埋怨政府沒有儘快協助修理呢？

2018/09/17

山竹襲擊：風暴走後次日齊齊返工囉喂

科士街石墻樹受損不多，政府人員修剪有危險樹枝。

看來還是老樹堅固，石墻樹都很耐吹。

颱風山竹遠離香港，今天大家起來都知道要返工。堅尼地城秩序良好，樓房、樹木受損情況還算可以。

雖然很多人質疑政府為何只是宣布停課，不宣布停工？其實這就是香港的體制，也是商業社會的「不人性」（不人治？）地方。

（戴定頭盔，我需要返工，我也想放假，無意幫政府出聲。）

沒有法例賦予香港特首有權宣佈全港停工，即便是勞工處制定的《颱風及暴雨警告下的工作守則》，也只是強調契約精神，要求僱主和僱員事先訂明八號風球、黑雨情況下，是否需要上班的條約，勞工處只是強調類似情況下不應上班。

一個城市如果集體停工，確實是一件大事，或許勞工處應該在有關守則裏面，加上「災後特殊情況級別」，和颱風、暴雨並列。

至於有人說，藉著宣佈緊急狀態來達到停工的作用，這種權宜之計實行後有何後果？可以參閱其他人的分析。

勞工處今天出來說，如果僱員今天因為路上原因，上班遲到甚至缺勤，僱主不得以此扣薪、扣獎金，這已經算是很好的補充了。

2018/09/16

山竹襲擊：加多近街公園多大樹受損

颱風山竹橫掃過後，加多近街公園內大批樹木被強風吹襲受損，有的整棵倒塌，有的短者樹枝樹幹，公園內的道路邊，佈滿了殘枝斷木，觸目驚心。

與多利道路邊和加多近街公園內佈滿斷枝。（hello KTown）

堅尼地城加多近街公園內很多大樹倒塌。（hello KTown）

加多近街公園樹木受損。（hello KTown）

堅尼地城與多利道在颱風山竹侵襲下情境。（hello KTown）

山竹襲擊：十號風球下海傍變海上

海天一色，堅尼地城海傍。（攝於2018年9月17日接近5：00pm）

堅尼地城海水漫上街，街坊在感受。（hello KTown）

山竹即將登陸台山，此時在港威力已經減弱，但海水仍不時漫過堅尼地城海旁堤岸。（hello KTown）

颱風山竹中心逐漸遠離香港，堅尼地城積水仍在。（hello KTown）

颱風山竹傍晚5時登陸台山前夕，香港風力明顯減弱，橫風橫雨階段差不多過去，落街一看，果然還沒昨夜大風。

只是堅尼地城海旁果如昨晚估計，海水漫堤，海天一色。

山竹襲擊：8號風球下的堅尼地城夜晚

颱風山竹來勢洶洶，體積龐大而風力驚人，本來在家看窗外風平浪靜，但在剛剛凌晨一點十分天文台改掛八號風球時特地落樓感受，就真係即刻感受到。

在堅尼地城海旁，持續風力驚人，陣風更站不穩，相機也無法穩陣拿好。

海水已經漲到接近海堤，估計清晨山竹最接近本港時，風暴潮將令海水大量漫淹海旁，同時因為香港可能在12級暴風圈內，到時無論幾肥幾大隻都唔好到海邊了，肯定企唔穩。

雖然颱風在香港南面掠過，香港將吹東北風，繼而變成西南風，西環食風不算好應，但因為在維港口，也不可小覷，估計區內好多樹木會受損，樹幹樹枝斷折數量應該相當高，街坊們打風日就唔好出街啦，除了防樹木擊傷，還要防招牌、玻璃窗、雜物等等橫飛。

剛剛親身感受，風力真係不可輕視。

堅尼地城海面開始升高。（hello KTown）

堅尼地城在8號風球下的夜晚。（hello KTown）

堅尼地城2018年9月17日凌晨1時過後的海旁。（hello KTown）

2018/09/11

慘！堅尼地城石山街泥頭車輾死老婦

堅尼地城石山街靠近士美菲路位置今天11時15分左右發生車禍，一輛30噸重型泥頭車撞到一名橫過馬路的80多歲老婦，並當場輾死，現場留下一攤血漬和鮮魚，懷疑老婦買餸回家途中遇上意外。

香港01報道，老婦當時沒有走斑馬線，交通燈轉綠燈後泥頭車起動，老婦突然從車頭左邊步出，司機疑收制不及肇禍。警方正在現埸調查事件，並向附近商戶收集閉路電視片段釐清責任，泥頭車司機亦協助調查。

雖然責任未明，不過不得不說，西環（甚至普遍）不少老人家似乎很趕時間，喜歡亂過馬路，希望大家都要小心為上，以免累己累人啊。老人家出事，家人傷悲，而司機也有一頭家啊。

另外，泥頭車、田螺車司機駕駛態度也是需要改善一下，而且也不時亂停車，特別是夜晚一排過停放在城西道路邊，「老馮」一樣。如果勸告，會被問候全家的。